«Штандарт»: немного истории
Настоящим образцом элегантного судна стала яхта «Штандарт», которая была любимым судном императора Николая II. Водоизмещение судна составляло 4500 тонн. Для своего времени яхта отличалась высокими мореходными характеристиками. Если на прогулку в море выходили представители императорской семьи, то яхту сопровождали торпедные катера. Во время отдыха императора на борт не могли подниматься министры и представители высших чинов тайной полиции. Курьерский катер доставлял особо важные документа и письма. Во время отпуска на борту яхты Николай II старался как можно больше времени проводить с детьми.
Под стать яхте был и экипаж. Парадная линейка перед императором представляла собой удивительное зрелище. В 1907 году существование яхты могло оборваться. Яхта столкнулась с подводной скалой. Судно начало оседать в воду, началась паника. По подсчетам моряков уже через 20 минут судно должно было полностью погрузиться под воду. Но на яхте были установлены специальные перемычки, которые обеспечивали герметичность отсеков. Позже судно отправилось на ремонт и восстановление. Оказалось, что скала, на которую налетела яхта, не была указана на карте.
Внутренне убранство и обстановка яхты «Штандарт» было по-домашнему уютным и комфортным. Ведь во время отдыха вместе с императором на борту находилась жена и дети. Широкие палубы позволяли дочерям кататься на роликах. Яхта превращалась в площадку для игр. При необходимости яхту использовали в качестве судна, на котором император посещал дипломатические мероприятия. Короли, президенты и императоры Европы приглашались на борт судна для переговоров. После смерти императора судно сменило имя, его задействовали на малозначительных работах. Во время Великой Отечественной войны яхта стала мишенью, во время учений она была затоплена.
Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о... 
Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую... 
Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,... 
Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт... 
Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно... 
Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в... 
Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется... 
За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...