Общие вопросы о покупке яхт

Если Вы решили стать счастливым обладателем яхты, то для начала попробуйте ответить на следующие вопросы. - Определитесь с видом яхты: моторная или парусная. -... [далее]

Общие вопросы о покупке яхт Общие вопросы о покупке яхт

Быстрые траулеры Beneteau

Успех Beneteau, который мы наблюдаем сегодня на американском рынке, мало кто предполагал пару лет назад. Практически до 2005 года Beneteau была известна лишь... [далее]

Быстрые траулеры Beneteau Быстрые траулеры Beneteau

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Многие из нас считают, что яхта для круизов вдоль морских побережий должна быть не менее тридцати футов водоизмещением и средней скоростью до восьми узлов в... [далее]

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Верфь Ocea – мастер по созданию яхт

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Верфь Ocea – мастер по созданию яхт Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о...

Интервью с Лораном Фабром

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Интервью с Лораном Фабром Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую...

Монте Карло 37

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Монте Карло 37 Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,...

Новости

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт...

Sunseeker расширяет грани возможного

Sunseeker расширяет грани возможного Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно...

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в...

Другие статьи »

Статьи

Яхта: учимся вести себя на борту

Яхта: учимся вести себя на борту Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется...

Негласные правила поведения на яхте

Негласные правила поведения на яхте За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...

Другие статьи »

Модные тенденции от Cranchi

Во время проходившей в Генуе выставки итальянская верфь Cranchi предложила зрителям новинку, которая стала второй за текущий сезон. Новая яхта Cranchi Fifty 6 Soft Top продолжила линейку Yacht Class и стала третьей в серии оригинальных моделей яхт. Линейка стартовала в 2009 году и включает в себя яхты, длина которых превышает 15 метров. Новая яхта Cranchi Fifty 6 Soft Top примечательна тем, что является третьим судном от итальянской верфи, на котором установлены приводы Volvo IPS. Моторная яхта имеет характерное отличие от остальных моделей верфи: главная палуба получилась открытой и просторной. Вместе с основной палубой открытостью отличается и кокпит. Как и остальные спортивные модели с хардтопом яхта Cranchi Fifty 6 Soft Top включила в себя все модные тенденции современного судостроения.

Окна в салоне можно открывать, еще одним новшеством стала полотняная крыша, которую также можно поднимать при необходимости. Длина яхты Cranchi Fifty 6 Soft Top составляет почти 60 футов, внутренние помещения отличаются простором и размахом в оформлении. При создании дизайна интерьера специалисты придерживались классических традиций. На корме устроена полукруглая лежанка и диван. Пост управления находится в центральной части яхты, что не характерно для аналогичных моделей яхт. Две просторные каюты расположились на нижней палубе. В средней части яхты находится мастер-каюта. Носовая часть смогла разместить VIP-каюту, каюту для гостей, камбуз и салон, который имеет необычную форму. Яхта способна развивать скорость более 30 узлов. На судне установлены спаренные двигатели Volvo с приводами IPS. Мощность двигателей составляет 600 или 700 л.с.