Общие вопросы о покупке яхт

Если Вы решили стать счастливым обладателем яхты, то для начала попробуйте ответить на следующие вопросы. - Определитесь с видом яхты: моторная или парусная. -... [далее]

Общие вопросы о покупке яхт Общие вопросы о покупке яхт

Быстрые траулеры Beneteau

Успех Beneteau, который мы наблюдаем сегодня на американском рынке, мало кто предполагал пару лет назад. Практически до 2005 года Beneteau была известна лишь... [далее]

Быстрые траулеры Beneteau Быстрые траулеры Beneteau

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Многие из нас считают, что яхта для круизов вдоль морских побережий должна быть не менее тридцати футов водоизмещением и средней скоростью до восьми узлов в... [далее]

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Верфь Ocea – мастер по созданию яхт

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Верфь Ocea – мастер по созданию яхт Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о...

Интервью с Лораном Фабром

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Интервью с Лораном Фабром Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую...

Монте Карло 37

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Монте Карло 37 Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,...

Новости

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт...
Детская кроватка с матрасом 3500: детская кровать чердак. Недорогая мебель для детской.

Sunseeker расширяет грани возможного

Sunseeker расширяет грани возможного Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно...

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в...

Другие статьи »

Статьи

Яхта: учимся вести себя на борту

Яхта: учимся вести себя на борту Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется...

Негласные правила поведения на яхте

Негласные правила поведения на яхте За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...

Другие статьи »

Максимальный минимализм - Nordic Tug 32

Nordic Tug 32 небольшой буксир от компании Nordic Tugs Inc вполне заслуживает почетное звание верного, по-холостяцки свободного, настоящего друга. Nordic Tug 32, как и его предшественник Nordic Tug 26 спроектирован талантливым дизайнером Lynn Senour.

Длина судна по ватерлинии составляет 10.64 метра, а ширина 3.38 метра. На судне установлен двигатель Volvo Penta D6 с максимальной мощностью 280 л. с. Данный двигатель оснащен электронным управлением непосредственно с рулевой рубки. Благодаря экономичности двигателя и большому топливному баку на 780 литров судно может пройти 500 миль без дозаправки.

Совершенный интерьер судна позволяет ощутить домашний комфорт среди холодных вод океана. В каюте установлена кровать king-size, несколько шкафов для хранения одежды и многочисленные полочки. Остыв на холодном воздухе можно согреться под струями теплого душа и снять усталость.

. Достоинством Nordic Tug 32 является просторная, отделанная деревом рулевая рубка. Благодаря большим смотровым окнам капитан получил возможность всестороннего обзора просторов, что особенно удобно при вхождении судна в порт.

Как и на всех судах компании, корпус Nordic Tug 32 выполнен из стеклопластика методом ручного склеивания и, как всегда прочен и надежен. Подводная часть судна покрыта двумя слоями антифаулинга Interlux Micron темного тона.