Общие вопросы о покупке яхт

Если Вы решили стать счастливым обладателем яхты, то для начала попробуйте ответить на следующие вопросы. - Определитесь с видом яхты: моторная или парусная. -... [далее]

Общие вопросы о покупке яхт Общие вопросы о покупке яхт

Быстрые траулеры Beneteau

Успех Beneteau, который мы наблюдаем сегодня на американском рынке, мало кто предполагал пару лет назад. Практически до 2005 года Beneteau была известна лишь... [далее]

Быстрые траулеры Beneteau Быстрые траулеры Beneteau

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Многие из нас считают, что яхта для круизов вдоль морских побережий должна быть не менее тридцати футов водоизмещением и средней скоростью до восьми узлов в... [далее]

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Верфь Ocea – мастер по созданию яхт

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Верфь Ocea – мастер по созданию яхт Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о...

Интервью с Лораном Фабром

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Интервью с Лораном Фабром Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую...

Монте Карло 37

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Монте Карло 37 Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,...

Новости

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт...

Sunseeker расширяет грани возможного

Sunseeker расширяет грани возможного Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно...

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в...

Другие статьи »

Статьи

Яхта: учимся вести себя на борту

Яхта: учимся вести себя на борту Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется...

Негласные правила поведения на яхте

Негласные правила поведения на яхте За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...

Другие статьи »

Долгожданная новинка

Новая моторная яхта Couach 2300 Fly стала долгожданной новинкой, которая должна была поразить поклонников яхтинга еще в 2008 году. Задержка с выпуском новой моторной модели произошла из-за того, что верфь переживала некоторые преображения. Сменилось руководство компании, что стало причиной задержки в работе верфи. Но наконец-то моторная яхта увидела свет. Он является продолжательницей линейки яхт в средиземноморском стиле. Корпус и внутренне наполнение яхты отличаются высокой мореходностью, внешнее оформление судна заставляет вспомнить о солнце, голубых волнах Средиземноморья. Верфь долгое время практиковалась в области создания военных судов, поэтому мореходные качества яхты не должны вызвать нареканий самых пристрастных яхтсменов.

Последние модели верфи были созданы с применением кевлара, в данной яхте данное применение позволило добиться водоизмещения в 39 тонн. Это также повысило прочность корпуса, по сравнению с моделями-аналогами, яхта 2300 Fly отличается высокими прочностными характеристиками. Три палубы яхты позволяют отдыхать гостям судна. Помимо главной и нижней палуб имеется флайбриджная палуба, которая отличается большой площадью. На купальную платформу переместили тендер, что позволило увеличить пространство для отдыха. На нижнем и на верхнем уровнях расположился главный салон. В нижней части имеется зона для отдыха, она располагается ближе к выходу на кокпит. Пост управления, камбуз и столовая зона находятся на верхнем уровне. Четыре комфортабельные каюты для двоих дополнены тремя отдельными санузлами. В стандартной комплектации предусмотрены два двигателя MAN. Две односпальные кровати установлены в каюте экипажа.