Общие вопросы о покупке яхт

Если Вы решили стать счастливым обладателем яхты, то для начала попробуйте ответить на следующие вопросы. - Определитесь с видом яхты: моторная или парусная. -... [далее]

Общие вопросы о покупке яхт Общие вопросы о покупке яхт

Быстрые траулеры Beneteau

Успех Beneteau, который мы наблюдаем сегодня на американском рынке, мало кто предполагал пару лет назад. Практически до 2005 года Beneteau была известна лишь... [далее]

Быстрые траулеры Beneteau Быстрые траулеры Beneteau

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Многие из нас считают, что яхта для круизов вдоль морских побережий должна быть не менее тридцати футов водоизмещением и средней скоростью до восьми узлов в... [далее]

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Верфь Ocea – мастер по созданию яхт

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Верфь Ocea – мастер по созданию яхт Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о...

Интервью с Лораном Фабром

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Интервью с Лораном Фабром Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую...

Монте Карло 37

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Монте Карло 37 Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,...

Новости

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт...
входные двери форпост модель 15z

Sunseeker расширяет грани возможного

Sunseeker расширяет грани возможного Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно...

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в...

Другие статьи »

Статьи

Яхта: учимся вести себя на борту

Яхта: учимся вести себя на борту Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется...

Негласные правила поведения на яхте

Негласные правила поведения на яхте За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...

Другие статьи »

Судоходство: единицы измерения

Международная система единиц измерения в судоходстве соседствует с англосаксонскими основными единицами. Это объясняется той ролью, которую на сегодняшний день играет английское судостроение в мировом сообществе. Помимо навигационной мили, которая используется для измерения показателя скорости и определения нахождения судна, используется морская миля, которая равняется 1852,01 м. Основной единицей, которая принимается для измерения вместимости судна, стала 1 регистровая тонна.

Единицы массы играют важную роль для определения объема груза. 1 длинная тонна равняется 2240 фунтам или 1016,047038 кг. Более мелкая единица массы фунт равна привычным 0,454 кг. 1 стон равен 6,350 кг. Помимо английских единиц широко применяются американские единицы измерения различных параметров. При заключении фрахтовых договоров важно учитывать их различия. Для стран, которые приняли метрическую систему, одна метрическая тонна составляет 1000 кг. Английская тонна равна 1016 кг. Североамериканская тонна применяется относительно к североамериканскому региону, она равна 907 кг.

Дедвейт или полная грузоподъемность получается путем вычета массы порожнего судна из полного водоизмещения. Масса груза, который может принять порожнее судно, является его грузоподъемностью. Если из полной грузоподъемности вычесть все запасы, вещи, багаж, груз, пассажиров, топливо и остальные запасы, то получится полезный груз. Масса производственных материалов определяет величину полезного груза, но данная масса зависит в первую очередь от дальности плавания. Отношение вместимости трюмов к параметрам массы полезного груза определяет удельную грузосовместимость.