Общие вопросы о покупке яхт

Если Вы решили стать счастливым обладателем яхты, то для начала попробуйте ответить на следующие вопросы. - Определитесь с видом яхты: моторная или парусная. -... [далее]

Общие вопросы о покупке яхт Общие вопросы о покупке яхт

Быстрые траулеры Beneteau

Успех Beneteau, который мы наблюдаем сегодня на американском рынке, мало кто предполагал пару лет назад. Практически до 2005 года Beneteau была известна лишь... [далее]

Быстрые траулеры Beneteau Быстрые траулеры Beneteau

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Многие из нас считают, что яхта для круизов вдоль морских побережий должна быть не менее тридцати футов водоизмещением и средней скоростью до восьми узлов в... [далее]

Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог Beneteau Antares 760 - Мал золотник, да дорог

Верфь Ocea – мастер по созданию яхт

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Верфь Ocea – мастер по созданию яхт Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о...

Интервью с Лораном Фабром

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Интервью с Лораном Фабром Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую...

Монте Карло 37

09 ноября 2010 | Рубрика: Статьи
Монте Карло 37 Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,...

Новости

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно

Испытания нового катамарана Sunreef 58 Sailing прошли успешно Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт...
Мебель с первых рук - угловые диваны недорого. Акция! Диваны от производителя.

Sunseeker расширяет грани возможного

Sunseeker расширяет грани возможного Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно...

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее

Яхта-катамаран: теперь еще быстрее Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в...

Другие статьи »

Статьи

Яхта: учимся вести себя на борту

Яхта: учимся вести себя на борту Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется...

Негласные правила поведения на яхте

Негласные правила поведения на яхте За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...

Другие статьи »

Скандал вокруг регаты

На островах Антигуа и Барбуда разыгрался скандал, в центре которого оказалась парусная регата. СМИ резко раскритиковали то, что правительство упустило шанс провести крупную регату в своих водах. Журналисты обвиняют правительство в том, что Российская бизнес-регата переместилась на Гваделупу. В качестве доказательств были представлены документы Министерства туризма Антигуа. Местные чиновники проявили пассивность, вследствие чего проведение регаты было перемещено. Подобные мероприятия становились настоящим бизнесом для местных жителей, самым прибыльным и доходным. На островах Антигуа часто проходят карибские регаты, парусные соревнования, но российские участники обычно приносят больше всего прибыли, благодаря размаху мероприятий.

«Кубок российского бизнеса» не получил отклика у местных властей, которые проявили равнодушие. Именно поэтому организаторы регаты приняли решение о проведении состязаний в Гваделупе. Данное событие является очень перспективным и развивающимся, ведь с каждым годом число участников российской регаты увеличивается. Для экономики страны масштабным вливанием средств становится оплата за различные услуги, которые местные жители оказывают гостям: чартер яхт и судов, местные отели на побережье, светские мероприятия. Около 20 яхт участвовало в регате в 2009 году. В 2010 году заявки подали владельцы 30 яхт, всего 270 судов представлены зрителям. В новом сезоне планируется включить в состав участников 35 яхт, которые будут состязаться в трех дивизионах. В этом году планируется организовать престижный дивизион MAXI-яхт. Организационный комитет российской бизнес-регаты не получил должной поддержки со стороны властей. Это отрицательно скажется на привлечении инвесторов в регион.