Греческие владельцы яхт должны платить дополнительные налоги
В Греции было введено положение о необходимости уплаты налогов при покупке яхт. Если греки хотят приобрести новую яхту, то им необходимо заплатить налог в количестве 23% от стоимости яхты. 10% к этой сумме добавляется в качестве налога на роскошь. Исключением является приобретение спортивных гоночных лодок. Такие модели не имеют туалетов на борту, поэтому для спортивных вариантов сделаны поблажки. Не платят налоги владельцы яхт, над которыми реют иностранные флаги.
Владельцы яхт не только теряют деньги при выплате налогов, они вынуждены содержать своих «красавиц» в соответствующем состоянии. Постоянные затраты на содержание яхты включают в себя не только систематические уборки, стоянки, но и ремонт, обслуживание, заправки. Аренда становится выходом для владельцев яхт, которые могут хоть каким-то образом компенсировать траты. Но власти Греции ввели налог в количестве 5% от арендной платы за яхты, чья длина превышает 15 метров. Это положение касается только тех случаев, когда аренда длится более двух дней. Для меньших сроков предусмотрены большие проценты: 11 процентов придется отдать государству за аренду яхты на несколько часов или сутки. Оптимальным выходом для уставших от постоянных сборов и налогов судовладельцев является вариант, при котором лодка вешается на баланс иностранной компании. Если яхта зарегистрирована не на территории Греции, то она освобождается от налогов.
Но власти всячески пресекают реализацию данных схем. Если яхта является зарегистрированным за рубежом судном, то на ее борт запрещено приглашать местных жителей в портах страны. Если вы приехали в Грецию под флагом Европейского сообщества, то вы не имеете права принимать на борт пассажиров в греческих портах.
Мастерская по производству яхт В одном из цехов верфи Ocea, которая находится в порту Сабль д'Олонь, находится яхта Ocea Commuter 155, работа над которой почти закончена. Корпусу судна не нужно никакого покрытия, что соответственно влияет на экономию денег и времени, а также говорит о... 
Директор департамента моторных катеров компании Beneteau благодушно улыбается: доходы компании за два года выросли на 7-8% благодаря нововведениям, сделанным именно господином Фабром. Компания инвестировала большие средства в новейшие технологические решения и применила агрессивную ценовую... 
Монте-Карло 37 стала первой скоростной яхтой своего класса с открытым верхом. Инженеры итальянской компании Бенету создали почти чудо для моторных яхт, при размере спортивной палубы всего 11,28 метров Монте-Карло 37 вместила в себе всё стандартное оборудование, а также холодильник,... 
Компания Sunreef Yachts, один из мировых лидеров по производству парусных и моторных катамаранов, а также яхт... 
Многие верфи предлагают своим клиентам вариации моделей по желанию заказчика, но не все могут оперативно и качественно... 
Дизайнер из Германии Стефани Берингер предложила всем поклонникам яхтенного спорта новый концепт. Который включает в... 
Если раньше женщина не ассоциировалась с кораблем и хождением под парусом, то сегодня отдых на яхте не представляется... 
За много лет использования яхт в качестве плавучих средств выработались определенные правила корабельного этикета,...